在碳达峰、碳中和战略目标引领下，交通领域作为碳排放重要来源，其绿色低碳转型已成为河南省高质量发展的关键环节。河南省作为人口大省和交通枢纽，亟需统筹规划，多措并举推动绿色低碳交通体系建设。
一、优化交通运输结构，发展多式联运
河南省应充分发挥铁路、水运等低碳运输方式优势，构建以铁路为骨干、公路为基础、水路为补充的综合运输体系。重点推进公转铁、公转水，大力发展集装箱多式联运，减少公路货运比重，从结构上降低碳排放强度。
二、推广新能源交通工具应用
加大新能源汽车在公交、出租、物流等领域的推广力度，完善充电基础设施网络布局。同时积极探索氢燃料电池汽车在重型货运领域的示范应用，通过财政补贴、路权优先等政策引导，加速传统燃油车替代进程。
三、完善绿色出行服务体系
大力发展城市公共交通，优化公交线网布局，提高公交出行分担率。完善步行和自行车道系统建设，推广共享单车规范化管理。通过智慧交通平台整合各类出行方式，为公众提供一站式绿色出行服务。
四、提升交通能源利用效率
推广应用节能环保型运输装备，严格执行车辆燃料消耗量限值标准。推进货运车辆标准化、厢式化改造，提高运输组织效率。加强智能交通技术应用，通过路径优化、车速控制等手段降低能源消耗。
五、强化科技创新支撑
加大绿色交通技术研发投入，重点突破新能源汽车、智能网联、智慧物流等关键技术。建立产学研用协同创新机制，加速科技成果转化应用，为绿色低碳交通发展提供持续技术动力。
六、健全政策保障体系
完善绿色交通法律法规体系，建立健全碳排放监测、报告和核查制度。创新投融资机制，引导社会资本参与绿色交通项目建设。加强区域协同，推动中原城市群交通一体化绿色发展。
河南省应坚持系统观念，统筹发展与减排、整体与局部、短期与长期的关系，通过技术创新、模式创新和制度创新，稳步推进交通运输绿色低碳转型，为实现碳达峰碳中和目标贡献河南力量。
